Oldtimers im Fokus

Änderungen 1956

Motor


Unterdruckleitung untehalb des Vergaserzuges. Bis anhin war er immer oberhalb des Luftklappenzuges zu finden.

Die Nockenwellenräder wurden aus Leichtmetall gefertigt.


Bremsen/ Räder/ Reifen


Bei den meisten Fahrzeugen wurde auf Schlauchlose Reifen umgestellt.


Aufbau

Aussenspiegel für alle Pkw ( Innland )

Die Radzierkappen wurden nun mit schwarzem VW Zeichen versehen und nicht mehr wie bis anhin in verschiedenen Farben.

Türscharnier- Schmiernippel entfallen.

Der Käfer war nun in neuen Farben erhältlich.


Elektrische Anlage

Zündverteiler wurde nun mit Unterdruck- und Fliehkraftzündzeitpunkt- Verstellung ( 3°- 5° ) ausgestattet.

Die Winkerpefeiler beim inkaroten Cabriolet nun mit gelbem und rötlichem Farbton.

Zündspule TE6 A3 ausgewechselt durch stärkere TE6 B1 Spule.

Anlasser leicht verändert. Auf 4 Kollektor- Bürsten aufgestockt